В Музее военной техники УГМК появился "козлик"

04.12.2014

В Музее военной техники УГМК появился новый экспонат — советский военный полноприводный легковой автомобиль ГАЗ-64с упрощённым открытым кузовом и вырезами место дверей. Модель была разработана в 1941 году в рекордные сроки — всего за 51 день. Данная машина считается первым советским серийным внедорожником, она использовалась во время Великой Отечественной войны в качестве командирского автомобиля или лёгкого артиллерийского тягача. В выставочном центре верхнепышминского музея представлен как раз второй вариант — ГАЗ-64 вместе со знаменитой 45-миллиметровой пушкой.

«За своё внешнее сходство с американским внедорожником, который поставлялся союзниками и широко использовался в войсках Красной Армии, ГАЗ-64 получил от солдат прозвище «Иван-Виллис». Ещё одно неофициальное название — «козлик» — этот автомобиль приобрел благодаря своим конструктивным особенностям. Дело в том, что из-за узкой колеи и кузова ГАЗ-64 был не очень устойчивым, что приводило к тому, что машина буквально прыгала, когда под колёса попадалась кочка или яма. Но при всём этом автомобиль был способен переносить и явные перегрузки, например, единовременно перевозить до отделения бойцов, что, несомненно, являлось его преимуществом», — рассказал директор Музея военной техники УГМК Александр Коробкин.

С 1941 по 1943 годы в легковом варианте было произведено 672 ГАЗ-64, на базе шасси этой машины во время Великой Отечественной войны было выпущено порядка 4 тысяч бронеавтомобилей БА-64. Как отмечают сотрудники музея, в мире сохранилось всего несколько единиц ГАЗ-64, в основном на выставочных площадках представлена его более поздняя модификация — ГАЗ-67. Экспонат, размещённый в Музее военной техники, был воссоздан из оригинальных деталей нескольких автомобилей екатеринбургскими реставраторами, сейчас машина полностью на ходу.