Морская служба не забывается!

27.07.2025

Многие уволившие в запас моряки с гордостью вспоминают незабываемые годы службы на морях и океана, поддерживают связь, несмотря на годы и расстояния, при любой представившейся возможности общаются.

В 1981 году в учебной части Владивостока познакомились молодые моряки – подводники сысертчане Черепанов Игорь, Пестов Евгений, Валерий Жицкий, и Игорь Мухортов из Благовещенска. Через полгода молодых торпедистов АПЛ распределили на разные атомные подводные лодки, экипажи которых выполняли в дальних боевых походах под водой задачи по охране безопасности нашей Родины.
Экипаж АПЛ, в котором служил и торпедист-ракетчик Евгений Пестов, выполнял задачи на Тихоокеанском Флоте. Во время трех дальних походов несли службу на трех океанах и 12-ти морях. П
Уже перед увольнением в запас, Евгений служил в составе экипажа на Северном Флоте.
В августе 1982 года подводный крейсер проекта 671 РТМ под командованием капитана 2-го ранга Ушакова В.В. совершил поход подо льдами Арктики и в составе тактической группы нес службу.
Подводный атомный крейсер пробился из - под толщи льда на Северном полюсе! В свободное от боевого дежурства время моряки сыграли на белоснежной тверди льда символический футбольный матч!
 

Такая традиция была заложена еще 17 июля 1962 года, когда АПЛ К-3 впервые в отечественном мореплавании подо льдами достигла северной вершины планеты и всплыла. Подводники вышли на лёд и сыграли в футбол. С тех пор экипажи подлодок, которые всплывали в районе Северного полюса, обязательно играли в футбол. Такое не забывается!
Что и Евгений, на АПЛ проекта 671 РТМ служил и благовещенец Игорь Мухортов. В годы «холодной войны» Их экипаж участвовал в трех дальних боевых походах. В одном походе несли боевое дежурство под водой 60 суток у берегов Америки и Вьетнама, сопровождая советские стратегические подводные крейсеры, а также контролировали авианосец или АПЛ потенциального противника.

Эти лодки очень любили наши подводники за их надежность. За очень долгий срок эксплуатации: ни одной серьезной аварии, ни один корабль не был потерян, никто не погиб. На западе лодки получили уважительное название "Черный принц".
На подобном - более современном атомоходе, но 675-го проекта, служил участник двух боевых походов Игорь Черепанов, с которым Мухортов лишь один раз случайно встречался.
Экипаж Игоря Мухортова во втором дальнем походе сопровождал в район боевого дежурства советский атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) проекта 667А "Навага", на котором, в составе отделения торпедистов, нес службу Валерий Жицкий. На вооружении стратегического ракетоносца стоял ракетный комплекс Д-5 с 16-ю пусковыми установками для баллистических ракет Р-27 с ядерными боеголовками, а также и торпедами…
Об этом боевом походе они узнали только спустя годы и уже на гражданке…
За время службы Валерий Жицкий трижды побывал в автономных дальних походах на секретном, в то время, подводном крейсере, ракеты которого в случае войны могли уничтожить 16 штатов потенциального противника.
Почти каждый боевой поход – это три месяца под водой в отсеке, без всплытия на поверхность океана. Там нет понятия день или ночь, а есть вахта, учеба, отдых. И постоянный риск – все – таки над тобой 300 метров океанской толщи воды… После боевого дежурства в заданном квадрате подводники сходили на берег словно приведения бледные. Их пошатывало от вдыхаемого свежего морского воздуха. Глаза слезились от дневного света…
Во время службы в подводном флоте друзья почти не виделись и переписывались редко. Служба секретная!
После увольнения в запас, сысертские подводники встречались часто в морские праздники и Дни рождений. А с Игорем Мухортовым, который живет в дальневосточном пограничном городе Благовещенск(где я служил на заставе), что стоит на реке Амур - напротив китайского города Хэйхэ, в эти дни все трое общались только по телефону или скайпу..
И вот, 18 июля все четверо встретились в городе, что стоит на одноименной уральской реке Сысерть. Конечно, воспоминаний не было конца. Прошло почти 45 лет, но морская служба не забылась. Даже их жены слушали интересные, правдивые рассказы о службе морской особо не смущаясь, несмотря на крепкий сленг ветеранов подводного Флота России!
Супруги Мухортовы восхищаются уютной Сысертью и окружающей ее прекрасной природой. Конечно же, они побывали: в природном парке «Бажовские места» с ее жемчужиной Тальковым камнем и – в историческом центре Сысерти, на горе Бессоновой, музеях. Съездили в музей военной техники «Боевая слава Урала» в Верхней Пышме, который считается одним из самых больших в России.
Как на море, отдохнули на сысертском пляже, конечно же, искупались. Им очень понравилась Уральская Швейцария! Благо, солнечная погода еще радовала!


Сегодня тысячи моряков от Балтики до Тихого океана надежно охраняют водные рубежи Родины, выполняют сложнейшие учебные и боевые задачи.
Низкий поклон ветеранам флота, которые являются примером для молодого поколения, хранителями традиций, патриотизма. Всегда будем помнить подвиги наших дедов и прадедов. «Нас мало, но мы в тельняшках» – русские моряки никогда не сдавались и шли первыми в бой на море и на суше.

Россия – ведущая морская держава. Военно-морской флот – слава нашего Отечества. Русские моряки всегда были и будут символом смелости и отваги, доблести, чести, благородства и преданности морскому братству во всем мире.

В 2026 году Военно-морской флот РФ отметит своё 330-летие.
Рождение и развитие Флота России принято отсчитывать от 20 (30) октября 1696 года, когда Боярская Дума поддержала идею Петра I и постановила: «Морским судам быть».
Также 330 лет назад, 20 мая (30 мая по новому стилю) 1694 года, был спущен на воду фрегат «Святой апостол Павел», положивший начало торговому флоту России.
Первой группировкой отечественного Военно-морского флота стал Азовский флот, который был сформирован из кораблей и судов, построенных зимой 1695-1696 годов.

В 1700 году был создан Балтийский флот, благодаря которому Россия вошла в число крупных морских держав.
В ходе Северной войны были определены задачи флота, которые почти не изменились до настоящего времени. За кораблями стояла оборона побережья и борьба с морскими силами противника. Менялся только состав войск, ведь сначала туда входили только корабли. В 1906 году вошли подводные силы, а свой нынешний облик ВМФ принял только к середине 1930-х годов, когда туда вошли морская авиация, береговая оборона и части противовоздушной обороны.

Россию невозможно представить без морских просторов. В мировой истории навсегда останутся записи о легендарных сражениях русского флота при Гангуте, Тендре, Синопе, в Чесме. Нельзя забывать и о важнейших операциях, проведенных в ходе Первой мировой и Великой Отечественной войн.
В настоящее время российский флот состоит из пяти объединений: Северного, Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского флотов, а также Каспийской флотилии.

Сейчас, в драматический период, стратегические силы сдерживания, включающие в себя «ядерную триаду», в которой атомный подводный Флот России является основной силой, находятся в особом режиме боевого дежурства…
Мы всегда помним пророческие слова императора Александра III: «У России есть только два союзника — её армия и флот!»

С Днем ВМФ России, моряки!
Олег Подкорытов